1月6日從國(guó)鐵南寧局獲悉，2025年西部陸海新通道班列發(fā)運(yùn)集裝箱貨物142.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)47.6%，首次實(shí)現(xiàn)年發(fā)運(yùn)量突破百萬(wàn)標(biāo)箱，再創(chuàng)歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，西部陸海新通道班列發(fā)運(yùn)四川、重慶、云南等西部地區(qū)至北部灣港、湛江港等港口的貨物70.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)40.4%；發(fā)運(yùn)港口至西部地區(qū)的貨物72.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)55.3%。

截至目前，西部陸海新通道圖定班列線路共44條，較2024年底增加21條，班列網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織密，有效滿足班列快速攀升的運(yùn)輸需求。

如今，西部陸海新通道班列與中歐、中亞班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化對(duì)接，開(kāi)出了“北部灣港—成都—波蘭、德國(guó)”百貨班列、“海南—?dú)J州—西安”糧油班列、“阿聯(lián)酋—?dú)J州—蘭州”汽車(chē)班列等，織就了一張高效流轉(zhuǎn)的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，為“國(guó)貨出海”與“洋貨入華”雙向繁榮搭建高效通道，架起便捷橋梁。

當(dāng)前，作為西部陸海新通道標(biāo)志性工程的黃百鐵路正在建設(shè)，廣西鐵路出海大通道——南防鐵路欽州至防城港段增建二線工程、欽州東至欽州港鐵路增建二線工程加快推進(jìn)，未來(lái)西部陸海新通道貨運(yùn)能力將不斷提升。

（來(lái)源：新華社 作者：林凡詩(shī)）