這是南寧國(guó)際鐵路港繁忙景象（2月21日攝，無(wú)人機(jī)照片）。周華 攝

17日，中國(guó)郵政集團(tuán)廣西分公司組織一列滿載700噸板材的集裝箱貨物，在南寧國(guó)際鐵路港搭乘中越班列發(fā)往越南安員站，標(biāo)志著中國(guó)郵政在國(guó)內(nèi)通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)臇|盟跨境貨運(yùn)專列正式開(kāi)通。

今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”，中國(guó)與東盟國(guó)家間的貿(mào)易合作日益深化，跨境物流需求持續(xù)增長(zhǎng)。鐵路運(yùn)輸以其大運(yùn)量、低碳環(huán)保、全天候運(yùn)行及貨物損耗低等顯著優(yōu)勢(shì)，受到眾多跨境客商的青睞。

中國(guó)郵政廣西區(qū)國(guó)際業(yè)務(wù)分公司副總經(jīng)理?xiàng)铋_(kāi)偉介紹，公司主要服務(wù)全國(guó)的電子產(chǎn)品、汽配、建材等以及郵政全網(wǎng)資源出境。此前跨境物流業(yè)務(wù)主要通過(guò)公路運(yùn)輸開(kāi)展，此次首次嘗試通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)。

“與以往主要通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)目缇澄锪鞣绞较啾?，鐵路運(yùn)輸最快可節(jié)省約26個(gè)小時(shí)，為制造業(yè)企業(yè)‘走出去’提供了更加便捷、高效的運(yùn)輸方案?！睏铋_(kāi)偉說(shuō)。

國(guó)鐵南寧局南寧鐵路物流中心工作人員謝曉梅介紹，為保障該趟專列順利開(kāi)行，鐵路部門與中國(guó)郵政集團(tuán)廣西分公司緊密協(xié)作，提前對(duì)接客戶需求，優(yōu)化裝載方案，全程跟蹤業(yè)務(wù)辦理、車輛調(diào)配、裝卸組織等環(huán)節(jié)，確保貨物安全高效發(fā)運(yùn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至5月15日，2025年廣西始發(fā)中越班列累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物14556標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)314%。中越班列運(yùn)輸貨物品名達(dá)366個(gè)，貨源輻射至國(guó)內(nèi)25個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，跨境貨物覆蓋越南、老撾、泰國(guó)等東盟國(guó)家。中國(guó)經(jīng)鐵路運(yùn)輸出口越南的重車、集裝箱貨物中，南寧國(guó)際鐵路港發(fā)送量占比達(dá)到78%、90%。

（來(lái)源：新華社）