4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會首日，2025 長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展論壇作為官方首個論壇在上海市國家會展中心召開。

本次論壇由長三角 “一帶一路” 高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)會（簡稱“促進(jìn)會”）與上海車展管理有限公司聯(lián)合主辦，由長三角“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)會汽車產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)委員會（簡稱“汽車專委會”）、長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海基地（簡稱“出?；亍保┕餐修k。來自全球的200余名嘉賓圍繞 “長三角一體化發(fā)展和共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展深度融合” 戰(zhàn)略，探討長三角汽車產(chǎn)業(yè)如何與 “一帶一路”共建國家深度合作，分享了眾多出海創(chuàng)新成果。

促進(jìn)會汽車專委會主任章宏偉發(fā)表歡迎辭。他表示，促進(jìn)會汽車專委會將重點(diǎn)推進(jìn)三大工作：一是搭建政企對接、資源整合的產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺；二是構(gòu)建法律、金融、審計、檢測等專業(yè)機(jī)構(gòu)服務(wù)聯(lián)盟；三是創(chuàng)新"雙循環(huán)"國際合作模式，打造全球產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺。

上海市國際貿(mào)易促進(jìn)會會長、促進(jìn)會會長周敏浩強(qiáng)調(diào)，長三角肩負(fù) “一體化發(fā)展與‘一帶一路’融合” 的國家使命，需從 “政策對接、資源整合、平臺賦能” 三方面發(fā)力，推動新能源汽車從 “產(chǎn)品出口” 向 “品牌出海” 升級。

工信部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心主任鄭紅表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國工業(yè)的一張“金名片”，長三角地區(qū)已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的策源地。她提出三點(diǎn)發(fā)展路徑：一是構(gòu)建“研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)”全球化網(wǎng)絡(luò)，依托中歐、中國與東盟等合作機(jī)制推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海；二是強(qiáng)化綠色化、智能化技術(shù)創(chuàng)新，搭建國際開放平臺促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化；三是深化多邊合作機(jī)制聯(lián)動，通過金磚國家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系等平臺構(gòu)建包容共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基總結(jié)了我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系建設(shè)取得的顯著成效。

上海市政協(xié)常委、上海全球城市研究院院長阮青以“長三角一體化的全球價值” 為主題，揭示區(qū)域協(xié)同的深層邏輯：通過 “政策協(xié)同破壁壘、創(chuàng)新要素自由流動、產(chǎn)業(yè)鏈集群出?！?，長三角已形成 “上海研發(fā) + 蘇浙皖制造 + 全球市場” 的立體化格局。

促進(jìn)會汽車專委會秘書長、出?；鼗I建小組副組長朱仲升介紹了“長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海基地”的初步規(guī)劃。該基地位于上海市博園路999號，坐擁上海虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)位，在“長三角一體化”“一帶一路”倡議和新能源汽車等國家戰(zhàn)略推動下，在工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、上海市國際貿(mào)易促進(jìn)會和上海市嘉定區(qū)人民政府的共同支持下，高起點(diǎn)謀劃、順勢而為，由促進(jìn)會汽車專委會牽頭打造。

此外，促進(jìn)會汽車專委會中亞合作中心主任、出海基地中亞地區(qū)負(fù)責(zé)人卓瑪特?阿比耶索夫（Mr. Zhomart Abiyessov）、巴基斯坦駐滬總領(lǐng)事謝赫扎德?艾哈邁德?汗（Mr.Shehzad Ahmed Khan）分別作發(fā)言。

在全球化實踐分享環(huán)節(jié)，促進(jìn)會理事單位——中國進(jìn)出口銀行上海分行公司業(yè)務(wù)總監(jiān)修滕彬詳解政策性金融工具，提出 “跨境并購貸 + 出口信用保險” 組合方案，針對海外建廠、技術(shù)引進(jìn)等提供低成本金融支持。

促進(jìn)會會員單位——上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計股份有限公司高級副總裁李祥平詳細(xì)介紹了龍創(chuàng)創(chuàng)新的“設(shè)計 + 供應(yīng)鏈”雙輪驅(qū)動模式，其為“一帶一路”共建國家開發(fā)的定制化車型成為了當(dāng)?shù)氐臅充N車，打造了中國汽車出海的新模式。

三大合作簽約，預(yù)示著當(dāng)長三角的創(chuàng)新策源能力、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢與"一帶一路"的市場需求、渠道優(yōu)勢深度耦合，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正書寫著從"產(chǎn)品出口"到"標(biāo)準(zhǔn)定義"的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)出海的新模式。

來源：中國城市網(wǎng)