汽車產(chǎn)業(yè)鏈股4日盤中強(qiáng)勢(shì)拉升，蘇軸股份漲超17%，駿創(chuàng)科技、舜宇精工漲超15%，明陽科技漲超10%，襄陽軸承、銀輪股份、躍嶺股份、南方精工等漲停。

行業(yè)方面，根據(jù)2月10日比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的技術(shù)矩陣包括：天神之眼A，配備三激光雷達(dá)，DiPilot600，目前主要搭載品牌為仰望，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA；天神之眼B，配備激光雷達(dá)，DiPilot300，目前主要搭載品牌為騰勢(shì)、比亞迪，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA；天神之眼C，配備高清三目攝像頭，DiPilot100，目前主要搭載品牌為比亞迪，可實(shí)現(xiàn)高快NOA。

中信證券指出，比亞迪10萬元以上車型將全系標(biāo)配天神之眼系統(tǒng)，而起售價(jià)10萬元以下的秦PLUSDM-i、海豹05DM-i、海鷗等3款車型為多數(shù)搭載天神之眼。根據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)，這三款車僅入門款不搭載高階智駕，中配和高配版均搭載天神之眼C，即高階智駕車型下沉至7.88萬元（海鷗自由版），真正實(shí)現(xiàn)好技術(shù)人人可享。

該機(jī)構(gòu)表示，隨著比亞迪高階智駕方案超預(yù)期下沉，我們測(cè)算2025年比亞迪高速NOA車型銷量達(dá)近300萬輛，城區(qū)NOA車型銷量達(dá)到46萬輛，分別對(duì)應(yīng)滲透率為60%/9%，合計(jì)高階智能駕駛車型銷量預(yù)計(jì)346萬輛，滲透率69%，較2024年7.2%大幅增長。此外，比亞迪的智駕策略也有望加速國內(nèi)其他車廠對(duì)于智駕的應(yīng)用，硬件供應(yīng)鏈方面，從入門級(jí)輔助駕駛到高階智能駕駛，核心增量在于主芯片/域控、攝像頭、激光雷達(dá)、連接器等環(huán)節(jié)，建議關(guān)注相關(guān)上市公司。

民生證券認(rèn)為，2025年為智駕全面加速的一年，F(xiàn)SD入華，比亞迪開啟智駕全系標(biāo)配，以“規(guī)?；迸c“普惠性”為底層邏輯，有望加速智駕平權(quán)，促進(jìn)智駕功能成為買車重要考慮因素，鯰魚效應(yīng)或?qū)?dòng)其他車企追趕，正式開啟中國汽車的智駕平權(quán)時(shí)代，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

（稿件來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）