6月26日，在第八屆中國(guó)—亞歐博覽會(huì)上，參會(huì)嘉賓在吉爾吉斯斯坦展臺(tái)洽談。陳朔 攝

新朋舊友，共襄盛會(huì)。6月26日，以“絲路新機(jī)遇 亞歐新活力”為主題的第八屆中國(guó)—亞歐博覽會(huì)在新疆烏魯木齊開(kāi)幕，哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦為主賓國(guó)。展會(huì)上，來(lái)自中亞各國(guó)的產(chǎn)品琳瑯滿(mǎn)目，展現(xiàn)了中國(guó)－中亞經(jīng)貿(mào)合作的蓬勃活力。

中亞地區(qū)是“一帶一路”的首倡之地，也是高質(zhì)量共建“一帶一路”示范區(qū)。目前，中國(guó)與中亞國(guó)家實(shí)現(xiàn)了簽署共建“一帶一路”合作文件全覆蓋，共建“一帶一路”取得豐碩成果，廣泛惠及地區(qū)各國(guó)人民。

互聯(lián)互通 架起互利共贏橋梁

中亞是亞歐大陸的中心，處在聯(lián)通東西、貫穿南北的十字路口。近年來(lái)，越來(lái)越多的中歐班列往返于中國(guó)和中亞五國(guó)之間，織密物流網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)雙邊貿(mào)易往來(lái)，促進(jìn)雙方互通有無(wú)，架起互利共贏橋梁。

在新疆阿拉山口站寬準(zhǔn)軌編組場(chǎng)，出入境中歐班列集結(jié)等待出發(fā)（5月25日攝，無(wú)人機(jī)照片）。（于暉 攝）

新疆作為中國(guó)面向中亞開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)，中歐班列過(guò)境和始發(fā)量屢創(chuàng)新高。“自2011年首列中歐班列經(jīng)阿拉山口口岸出境以來(lái)，中歐班列口岸通行數(shù)量已實(shí)現(xiàn)13年環(huán)比增長(zhǎng)，通達(dá)21個(gè)國(guó)家和城市?！敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間主任閆華鵬表示。截至今年4月，阿拉山口口岸已累計(jì)開(kāi)行中歐班列逾3.6萬(wàn)列，線路達(dá)118條，搭載的貨物品類(lèi)有200余種。

位于西安浐灞國(guó)際港的愛(ài)菊健康生活體驗(yàn)館里，來(lái)自中亞國(guó)家的啤酒、蜂蜜、餅干、糖果等商品琳瑯滿(mǎn)目，咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)的顧客絡(luò)繹不絕。“這些來(lái)自中亞的進(jìn)口食品，大部分都是‘坐著’中歐班列回來(lái)的。我們體驗(yàn)館的銷(xiāo)售額中，中亞產(chǎn)品占40%以上?！睈?ài)菊集團(tuán)副總經(jīng)理劉東萌說(shuō)。

西安目前已常態(tài)化開(kāi)行西安至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干等干線，并通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)覆蓋中亞五國(guó)，越來(lái)越多的外國(guó)商品將搭乘中歐班列進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

6月6日，中國(guó)－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦鐵路項(xiàng)目三國(guó)政府間協(xié)定簽字儀式在北京舉行。中吉烏鐵路是中國(guó)同中亞互聯(lián)互通的戰(zhàn)略性項(xiàng)目，該協(xié)定的簽署標(biāo)志著中吉烏鐵路項(xiàng)目駛?cè)肟燔?chē)道。

吉爾吉斯斯坦阿拉套國(guó)際大學(xué)國(guó)際關(guān)系教授庫(kù)班·塔阿巴爾迪耶夫說(shuō)，憑借中吉烏鐵路，吉爾吉斯斯坦每年可依靠貨物過(guò)境取得豐厚收益，再加上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)的就業(yè)機(jī)會(huì)，吉爾吉斯斯坦，甚至整個(gè)中亞地區(qū)都將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

新能源汽車(chē)走俏 注入發(fā)展新動(dòng)能

近年來(lái)，中國(guó)與中亞五國(guó)合作不斷深入，貿(mào)易額快速增長(zhǎng)。中國(guó)已經(jīng)是中亞五國(guó)的第一大貿(mào)易伙伴和主要投資來(lái)源國(guó)。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)與中亞五國(guó)貿(mào)易額達(dá)894億美元，同比增長(zhǎng)27%，再創(chuàng)歷史新高。

中國(guó)與中亞國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作亮點(diǎn)頻頻，其中，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為雙邊貿(mào)易新的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)了解，2023年經(jīng)霍爾果斯口岸出口電動(dòng)載人汽車(chē)6.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)585.6%。其中，對(duì)中亞五國(guó)出口電動(dòng)載人汽車(chē)5.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)608.5%，中國(guó)品牌新能源汽車(chē)加速進(jìn)入中亞市場(chǎng)。

這是8月5日在烏茲別克斯坦首都塔什干拍攝的一處公交場(chǎng)站。（格奧爾吉·納馬佐夫攝）

2023年，宇通客車(chē)與烏茲別克斯坦塔什干公交公司達(dá)成總量為800輛客車(chē)的訂單，其中包括純電動(dòng)客車(chē)300輛、天然氣車(chē)500輛，創(chuàng)下中國(guó)對(duì)烏茲別克斯坦客車(chē)出口新紀(jì)錄，也是烏茲別克斯坦首次大批量引進(jìn)新能源客車(chē)。宇通客車(chē)烏茲別克斯坦市場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊虎說(shuō)：“很高興我們的客車(chē)受到烏茲別克斯坦民眾認(rèn)可?！?/p>

隨著共建“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，越來(lái)越多中國(guó)車(chē)企前往中亞投資，從單純的產(chǎn)品出海逐漸向技術(shù)出海、產(chǎn)業(yè)鏈出海轉(zhuǎn)變。

2016年，江淮汽車(chē)哈薩克斯坦組裝項(xiàng)目啟動(dòng)，作為首家在哈具備CKD生產(chǎn)資質(zhì)的中國(guó)汽車(chē)品牌，江淮汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已實(shí)現(xiàn)江淮汽車(chē)品牌全品類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)品在哈組裝制造。

自2023年3月進(jìn)入烏茲別克斯坦市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪已成為當(dāng)?shù)責(zé)徜N(xiāo)的新能源汽車(chē)品牌。6月27日，比亞迪烏茲別克斯坦工廠的首批量產(chǎn)新能源汽車(chē)正式下線，工廠進(jìn)入量產(chǎn)階段，將加速烏茲別克斯坦新能源乘用車(chē)的普及和交通產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

共享發(fā)展機(jī)遇，共創(chuàng)美好未來(lái)。當(dāng)前，中國(guó)與中亞國(guó)家都真切感受到，雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系越來(lái)越緊密，正迎來(lái)歷史性新機(jī)遇。

（來(lái)源：新華絲路）