“自2021年5月首發(fā)以來(lái)，我區(qū)陸海新通道累計(jì)發(fā)運(yùn)貨運(yùn)班列14列782車。2022年新增石嘴山—越南胡志明、寧夏—老撾萬(wàn)象‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’鐵路班列，打通了寧夏及毗鄰地區(qū)經(jīng)西南至越南、柬埔寨、孟加拉國(guó)等東南亞國(guó)家的國(guó)際通道。”3月18日，寧夏自治區(qū)商務(wù)廳（口岸辦）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，寧夏依托中衛(wèi)鐵路區(qū)域樞紐和銀川國(guó)際公鐵物流港、惠農(nóng)陸港鐵路節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，拓展開(kāi)行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，增加了寧夏與東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

寧夏深居內(nèi)陸，不沿邊不靠海，拓展穩(wěn)固的“出?？凇?，發(fā)展國(guó)際貿(mào)易，始終是一個(gè)繞不過(guò)去的必答題。西部陸海新通道的開(kāi)通，為寧夏南下開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)提供了可行的方案。但如何讓方案變成現(xiàn)實(shí)，擺在了政府、企業(yè)的面前。

2021年5月11日，一列滿載的列車從中衛(wèi)迎水橋貨運(yùn)中心開(kāi)出，途經(jīng)重慶后駛往北部灣港出海到柬埔寨、格魯吉亞等國(guó)家。這是西部陸海新通道寧夏的首發(fā)班列。此次寧夏班列采用雙向?qū)﹂_(kāi)“一票制”“門到門”“門到港”的運(yùn)作模式，開(kāi)辟了30多個(gè)貨物運(yùn)輸品類業(yè)務(wù)，比傳統(tǒng)海運(yùn)方式縮短了近10天至15天的運(yùn)輸時(shí)間，降低了最高30%的物流成本，為寧夏及周邊地區(qū)企業(yè)出海提供了高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的物流解決方案，有效帶動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和金融產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。首發(fā)班列打通了寧夏及周邊企業(yè)便捷出海大通道，為寧夏“向南開(kāi)放戰(zhàn)略”的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

自2021年5月起，自治區(qū)商務(wù)廳（口岸辦）積極推動(dòng)寧夏企業(yè)“走出去”，加強(qiáng)寧夏與RCEP成員國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)，助力寧夏企業(yè)搶訂單、拓市場(chǎng)。而在現(xiàn)實(shí)中，南向陸海新通道寧夏跨境物流企業(yè)一直面臨著“重去輕回”物流成本居高不下的問(wèn)題，這個(gè)橫亙?cè)谖鞑课锪魍ǖ赖耐袋c(diǎn)和堵點(diǎn)，阻礙了企業(yè)搭乘這班“黃金列車”拓展歐亞大陸市場(chǎng)的信心和決心。

2023年5月底，自治區(qū)商務(wù)廳（口岸辦）組織寧夏新華物流股份有限公司等相關(guān)跨境物流企業(yè)赴泰國(guó)、越南，與當(dāng)?shù)氐膰?guó)際供應(yīng)鏈目標(biāo)企業(yè)開(kāi)展座談交流，落實(shí)國(guó)際貨運(yùn)班列、組織回程貨源。面對(duì)面的高效洽談，讓寧夏代表團(tuán)此行收獲頗豐。寧夏新華物流股份有限公司與深圳珉豐集裝箱服務(wù)有限公司泰國(guó)分公司、泰國(guó)瀾滄快運(yùn)達(dá)成合作意向并簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧夏新華物流股份有限公司將嫁接深圳珉豐20多年集裝箱堆存、裝卸、集裝箱維修及保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)和泰國(guó)瀾滄在泰國(guó)的15個(gè)堆場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，借助成熟的國(guó)際物流運(yùn)輸體系，共同搭建“貿(mào)易+物流+配送”西部陸海新通道，將寧夏腐植酸鈉、賴氨酸鹽酸鹽、聚丙烯、雙氰胺、共聚甲醛等產(chǎn)品通過(guò)西部陸海新通道銷往東南亞國(guó)家。同時(shí)，返程時(shí)將東南亞的榴蓮、椰子、山竹等水果運(yùn)回中國(guó)，實(shí)現(xiàn)“重去重回”雙向運(yùn)輸，有效提升集裝箱的循環(huán)使用率，降低物流運(yùn)輸成本。

隨著西部陸海新通道寧夏班列的多點(diǎn)開(kāi)行，一個(gè)充滿機(jī)遇的國(guó)際市場(chǎng)與寧夏隔山跨水越走越近。自治區(qū)商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，充分發(fā)揮寧夏在“一帶一路”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)開(kāi)放格局，做好“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的大文章，有利于我區(qū)“外資三年外貿(mào)五年倍增計(jì)劃”的全力實(shí)施。以陸海新通道運(yùn)營(yíng)寧夏有限公司統(tǒng)籌發(fā)揮寧夏“多節(jié)點(diǎn)”的網(wǎng)絡(luò)體系，以銀川南、中衛(wèi)、惠農(nóng)等為核心樞紐，全面開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)，深化中阿經(jīng)貿(mào)合作，全面加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，與重慶、廣西、新疆等省份積極對(duì)接，強(qiáng)化貨源組織，持續(xù)拓展四向新通道，形成更大規(guī)模鐵海聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸，降低物流成本。打造“陸海優(yōu)品”通道特色品牌，大力發(fā)展葡萄酒、枸杞、牛奶、肉牛、灘羊、冷涼蔬菜“六特”產(chǎn)業(yè)，將寧夏特色商品融入“陸海優(yōu)品”，成功銷往通道沿線?。▍^(qū)、市），為推動(dòng)寧夏優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)品“走出去”拓展通道，樹(shù)立品牌。

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