3月25日，中國鐵路濟南局集團有限公司濟南西機務段汽笛聲聲創(chuàng)新聯盟暨賈乾峰創(chuàng)新工作室的電子沙盤旁，彩燈閃閃。齊魯首席技師、濟鐵工匠賈乾峰給新職火車司機細心講解牽引中歐列車平穩(wěn)操縱的業(yè)務要點。

近年來，泉城濟南借中歐班列深度參與共建“一帶一路”，深度融入外循環(huán)，助力產業(yè)經濟轉型升級。為當好中歐班列的火車頭，濟南西機務段開展創(chuàng)先爭優(yōu)競賽，將技術精湛、操縱平穩(wěn)、素質過硬的火車司機選拔為中歐班列乘務組。檢修人員對牽引機車實行重點整備和雙檢，隨時掌握開行動態(tài)，做好運輸組織。

去年開行數量達1006列，同比增長25.6%，去程班列開行頻率達每天1.1列，回程班列月均開行量近50列……目前，濟南中歐班列開行量居山東省首位，運行線路已達14條，班列通達中東歐等多個國家，東、中、西三通道發(fā)運和往返雙向開行，形成多口岸、多線路、多目的站點的國際多式聯運物流體系，截至3月15日，已累計發(fā)送3464列。

如今，中歐班列已成為濟南市與“一帶一路”共建國家經貿合作的重要交通紐帶。今年以來，濟南中歐班列相繼開發(fā)豌豆、蕎麥、小麥粉等多種新貨源，回程班列貨源結構不斷豐富，拓展至糧食、資源、農資、農產品、酒水等五大類近20種品類。

（來源:新華絲路）