從威海海關(guān)獲悉，今年前2個月，全市外貿(mào)進出口穩(wěn)中提質(zhì)，對共建“一帶一路”國家進出口140億元，保持穩(wěn)定增長。今年截至目前，我市對共建“一帶一路”國家進出口占進出口總值超過一半。

共建“一帶一路”國家，是我市外貿(mào)重點市場。2023年，全市累計對該區(qū)域國家進出口1128.8億元。今年，我市在“大抓經(jīng)濟20條”中明確提出，設(shè)立中非合作示范區(qū)（威海）、加快境外經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)建設(shè)、支持我市在非企業(yè)增資擴產(chǎn)等舉措，為企業(yè)開拓海外市場帶來政策利好。

在位于文登區(qū)的威?？迫R默自動化設(shè)備股份有限公司，一臺臺新設(shè)計的工業(yè)自動化設(shè)備陸續(xù)走下生產(chǎn)線。“這些正在生產(chǎn)的配電柜，主要用于出口非洲國家?！惫究偨?jīng)理劉明福介紹，由于企業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋生產(chǎn)、研發(fā)到銷售全環(huán)節(jié)，產(chǎn)品競爭力更強，備受海外市場青睞。預(yù)計今年6月，首批訂單就將完成并交付坦桑尼亞。

在服務(wù)企業(yè)進出口過程中，海關(guān)持續(xù)推進流程再造，為企業(yè)提供更便捷的信息化、電子化監(jiān)管流程，讓企業(yè)“輕裝上陣”抓發(fā)展。

一份加工貿(mào)易“電子手冊”，實實在在解了黃海造船有限公司的“燃眉之急”。據(jù)了解，集裝箱船訂單如果按常規(guī)進口、加工、出口程序，企業(yè)需負擔(dān)進口設(shè)備關(guān)稅，前期占用資金較多，難以承接更多訂單。

應(yīng)用該手冊后，企業(yè)則能以保稅方式進口國外設(shè)備。這樣一來，黃海造船年可節(jié)約資金占用3000多萬元。“現(xiàn)在，我們已累計收獲了37艘海外支線集裝箱船訂單，不久前成功交付了毛里求斯多用途船‘佩洛斯巴紐斯’輪，正在加緊趕制剩余訂單?！秉S海造船業(yè)務(wù)主管宋大偉說。

為激勵企業(yè)開拓海外市場，我市以“真金白銀”的政策支持企業(yè)赴境外參展?！氨驹?，我們計劃組織企業(yè)參加2024年新加坡中國機電產(chǎn)品品牌展覽會、2024烏茲別克斯坦國際食品展、越南亞洲紡織成衣展等共建‘一帶一路’國家展會，拿下機電、食品、紡織服裝等領(lǐng)域訂單?！笔猩虅?wù)局有關(guān)負責(zé)人說。

來源：威海日報