2月20日，來自老撾的班列在江津珞璜臨港產業(yè)城小南埡鐵路物流中心進站，這是今年首趟西部陸海新通道進口冷鏈班列，標志著重慶與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道邁進“雙向對開、常態(tài)運行、特色商品”新時代。

本次班列共裝有200噸東盟進口精品香蕉，貨值100多萬元，班列貨物于2月16日從蕉園采摘裝箱，運送至老撾萬象南站；17日凌晨完成裝車發(fā)出，當晚在云南磨憨口岸完成清關入境；20日晚上直達江津小南埡鐵路物流中心，隨后分銷至川渝鄂湘等省市。班列的背后，是“熱辣滾燙”的故事。

“熱”—雙向對開更熱絡

此趟香蕉班列緣起于去年6月，首次開行了西部陸海新通道中老泰冷鏈班列(老撾萬象－重慶江津)，其間還開行了火鍋食材、老撾木薯等冷鏈食品和農產品進口專列，今年2月5日，又開通了西部陸海新通道中老泰冷鏈出口班列，滿載檸檬等重慶本地優(yōu)質農產品從小南埡鐵路物流中心發(fā)出，經磨憨口岸出境運往泰國進行分銷，實現(xiàn)了中老泰冷鏈班列雙向對開。

珞璜臨港產業(yè)城負責人介紹：“這是江津區(qū)貫徹落實高質量共建‘一帶一路’倡議和市委、市政府安排部署，全力建強西部陸海新通道重慶主樞紐的重要舉措，旨在打造我市國際冷鏈運輸新通道，激發(fā)跨境鐵路運輸新動能，促進重慶與東南亞國家農副產品貿易往來?！?/p>

接下來，更多的成渝優(yōu)質產品出口，更多世界各國的火鍋食材、東南亞的榴蓮、香蕉、龍眼等水果進口，進一步實現(xiàn)雙向常態(tài)化對開熱絡往來發(fā)貨。

“辣”—多方保障作風潑辣

班列的運行，看似簡單，其中涉及訂單、資金、通關、倉儲、運輸等復雜流程。

珞璜臨港產業(yè)城牽頭，與重慶海關、中鐵成都局集團、陸海新通道運營公司等相關部門通力協(xié)作，積極為企業(yè)量身定制運輸方案，在春節(jié)假期期間全力協(xié)調境外運輸組織，保障口岸通關效率。僅用4小時就在磨憨口岸完成了所有貨物的查驗通關。

江津綜保集團具體經辦人員熊偉駐守老撾一個月。今年春節(jié)期間，重慶新陸海供應鏈有限公司董事長李照邦的妻子臨產，他卻一直在老撾及海關忙里忙外。

潑辣的工作作風，讓國際客商和海關人員紛紛豎起大拇指。

“滾”—車輪滾滾商機無限

本次班列運輸的老撾香蕉由重慶新陸海供應鏈有限公司組織，該公司是重慶江津綜保區(qū)發(fā)展集團有限公司與重慶哈威鮮品供應鏈科技有限公司合資成立，以西部陸海新通道江津綜保區(qū)冷鏈產業(yè)園為基地，主要開展水果、生鮮、農產品進出口業(yè)務及供應鏈服務。

“以前我們的香蕉主要通過公路常溫運輸，品質容易受到在途溫度變化和道路顛簸的影響，現(xiàn)在通過跨境鐵路冷鏈班列運輸，采取全程冷鏈、在途恒溫運輸，從老撾萬象到重慶僅需4天，不僅能減少產品損壞率，運輸時效也更有保障?！敝貞c新陸海供應鏈有限公司董事長李照邦說。

優(yōu)勢明顯，商機無限。通過中老泰冷鏈班列常態(tài)化運輸貨物產品，新陸海供應鏈、津舟商貿等企業(yè)正與江津綜保區(qū)對接，將進一步加強與地方政府以及東南亞等國家的合作交流，發(fā)揮中老鐵路黃金線路作用，共同探索雙向進口出口貿易及物流冷鏈運輸服務等業(yè)務，推進重慶與老撾、泰國及東盟各國商貿流通、產業(yè)互補，提升通道對地區(qū)產業(yè)鏈供應鏈的支撐作用，促進區(qū)域經濟更好地融合發(fā)展。

“燙”—優(yōu)質商品熨燙百姓心

在江津珞璜臨港產業(yè)城小南埡鐵路物流中心，班列運進的香蕉，立即被運到雙福農貿城，隨后分撥到重慶、四川、湖北、湖南等周邊省市，走進千家萬戶的果盤子。中老泰冷鏈班列，帶來貨品運輸的“革命”，更進一步增加了群眾的幸福感和獲得感。

接下來，以香蕉、榴蓮等東盟水果為基礎貨源，江津綜保區(qū)將常態(tài)化開行中老泰冷鏈班列，持續(xù)優(yōu)化冷鏈物流全鏈路運輸方案，提供報關、裝卸監(jiān)督、箱內溫度監(jiān)控、貨物追蹤等全流程化一站式服務，依托西部(重慶)樞紐港產業(yè)園建設，持續(xù)做大做強中國西部－東盟農產品進出口冷鏈特色產業(yè)鏈，以珞璜冷鏈物流主樞紐為主、雙福冷鏈農副產品分銷中心為輔，把江津建成全市重要的東盟農產品集散交易中心及生活服務基地；在推動東盟水果、海鮮、糧食等優(yōu)勢農產品實現(xiàn)大規(guī)模進口，并快速銷往全市及四川等周邊省區(qū)市，極大豐富人們的“菜籃子”“果籃子”。

同時，推動成渝乃至西部其他地區(qū)的優(yōu)質農產品出口至東南亞國家，加快構建成渝地區(qū)雙城經濟圈“全球生產、全球采購、全球銷售”的產業(yè)發(fā)展新格局，更帶動國內企業(yè)發(fā)展，提供工作崗位，增加職工收入。

(來源：人民網)