11月21日，據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)漲價(jià)2000元至30.44萬元。

其實(shí)，這次漲價(jià)其實(shí)早已有端倪。

11月20日上午，有特斯拉銷售人員確認(rèn)，“Model 3和Model Y這周還要漲價(jià)的，原因是成本的上漲?！薄皳?jù)我們內(nèi)部消息，這次是連續(xù)漲價(jià)，針對(duì)的是全系車型。”20日上午，特斯拉銷售人透露，由于銷量比較好，生產(chǎn)線壓力大，生產(chǎn)成本上漲，特斯拉相關(guān)車型本周還將繼續(xù)漲價(jià)。

值得注意的是，特斯拉在過去半個(gè)月時(shí)間已經(jīng)完成了三次漲價(jià)。10月27日，Model Y高性能版售價(jià)率先上調(diào)1.4萬元。

11月9日，Model 3長(zhǎng)續(xù)航煥新版、Model Y長(zhǎng)續(xù)航車型起售價(jià)分別上漲了1500元和2500元。此次漲價(jià)經(jīng)過了特斯拉銷售的朋友圈“預(yù)熱”，并得到官方的證實(shí)。特斯拉中國(guó)方面的傳播內(nèi)容顯示，“在交付周期延長(zhǎng)，價(jià)格隨時(shí)有可能上漲的情況下，對(duì)于心儀特斯拉的消費(fèi)者而言，只有盡早下訂，才能享到實(shí)惠，趕在春節(jié)假期前提走愛車?！?/span>

11月14日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3及Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)均進(jìn)行了上調(diào)，其中Model 3后輪驅(qū)動(dòng)煥新版漲價(jià)1500元，調(diào)整后26.14萬元起售，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià)2500元，調(diào)整后起售價(jià)為26.64萬元。

三次售價(jià)調(diào)整完畢后，Model 3/Y全系車型均迎來全面價(jià)格上漲。而在此之前，特斯拉年初以來曾頻繁打出降價(jià)牌，Model 3和Model Y售價(jià)一度降至低點(diǎn)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，特斯拉上海超級(jí)工廠累計(jì)交付量達(dá)77.1萬輛，超過去年全年，有望創(chuàng)造國(guó)內(nèi)豪華車企年度交付新紀(jì)錄。其中，Model Y穩(wěn)居今年以來中國(guó)乘用車銷量首位，Model 3則位列豪華品牌轎車交付榜首。

目前，特斯拉盈利能力和市場(chǎng)需求都面臨不小壓力。

第三季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收233.5億美元，同比增長(zhǎng)9%，低于分析師預(yù)期的240.6億美元；凈利潤(rùn)為18.53億美元，同比下滑44%，低于市場(chǎng)預(yù)期的22.31億美元；毛利率17.9%，同樣低于預(yù)期。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克也表示出對(duì)需求的擔(dān)憂，他表示汽車行業(yè)有周期性，這與經(jīng)濟(jì)大環(huán)境相關(guān)，利率水平過高會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)車意愿。

“特斯拉漲價(jià)是一個(gè)市場(chǎng)策略。”江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔認(rèn)為，特斯拉上半年大幅降價(jià)的策略并未明顯奏效，近期在中國(guó)市場(chǎng)的銷量排名出現(xiàn)下滑。漲價(jià)或許會(huì)讓忠實(shí)粉絲認(rèn)為，該品牌今后還會(huì)升值，符合“買漲不買跌”的心態(tài)。

不過張翔也提出，漲價(jià)存在讓非忠實(shí)粉絲流失的風(fēng)險(xiǎn)，目前中國(guó)市場(chǎng)選擇眾多，不排除部分觀望的消費(fèi)者轉(zhuǎn)投其他品牌。

截至美股收盤，特斯拉報(bào)收235.60美元，漲0.55%，總市值7490億美元。

（稿件來源：每經(jīng)網(wǎng)）