近年來，江蘇外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)展，其中跨境電商規(guī)模更是增長迅猛，成為穩(wěn)外貿(mào)的重要力量。作為跨境電商企業(yè)在境外實(shí)現(xiàn)本土化運(yùn)營的重要依托，海外倉也迎來新的發(fā)展期。

據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前11個(gè)月江蘇省外貿(mào)進(jìn)出口值4.71萬億元人民幣，同比增長17.3%，累計(jì)進(jìn)出口、出口、進(jìn)口規(guī)模再創(chuàng)歷史同期最高。其中，跨境電商克服了時(shí)間、空間上的局限，成為穩(wěn)外貿(mào)重要力量。

作為跨境供應(yīng)鏈的主力，海外倉是跨境電商的關(guān)鍵基石。今年以來，海運(yùn)價(jià)格的上漲、一倉難求等現(xiàn)狀使得越來越多的企業(yè)意識(shí)到海外倉的重要性。

在地處歐洲中部，毗鄰歐盟發(fā)達(dá)國家的波蘭波茲南，江蘇匯鴻國際集團(tuán)中鼎控股股份有限公司在這里布局了一座2000余平方米的海外倉。正式運(yùn)營一年以來，該海外倉已經(jīng)接到了涵蓋家具、輕工產(chǎn)品等領(lǐng)域的多家企業(yè)訂單，市場十分火爆。

負(fù)責(zé)人徐行表示：“目前我們在跟一些第三方準(zhǔn)備用倉的企業(yè)在談的過程中，也會(huì)遇到一些用倉需求比較大的客戶，目前我們現(xiàn)有的倉位和倉儲(chǔ)面積是沒辦法滿足別人的用倉需求的。”

江蘇多次出臺(tái)政策鼓勵(lì)支持海外倉建設(shè)，今年3月，建成公共海外倉服務(wù)聯(lián)盟，12月，省商務(wù)廳確定江蘇匯鴻國際集團(tuán)中鼎控股股份有限公司等 13家企業(yè)運(yùn)營的海外倉為省級公共海外倉，助力更多 “江蘇制造”送抵全球。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前江蘇有70家以上的企業(yè)運(yùn)營各類海外倉超過200家，分布在40余個(gè)國家和地區(qū)。江蘇蘇航供應(yīng)鏈集團(tuán)市場部經(jīng)理馬驍認(rèn)為，有了海外倉，公司可以在備貨方面靈活調(diào)配，因?yàn)橐?guī)模體量的本地化運(yùn)輸派送，一定會(huì)極大減少運(yùn)輸時(shí)間，這種物流體系，一定會(huì)逐漸取代行郵。馬驍說：“絕大部分的普貨類還都是以集貨減少本地派送時(shí)間為主，所以海外倉會(huì)逐漸加大占有比例。”

不過，國內(nèi)海外倉新業(yè)態(tài)仍處于發(fā)展初期。業(yè)內(nèi)人士表示，需要革新海外倉模式，或者在海外倉運(yùn)作方式中加入數(shù)字化、智能化元素，從而提高運(yùn)作效率。

如匯鴻集團(tuán)中鼎控股意圖結(jié)合AR、VR等技術(shù)，提升其海外倉的展示能力；焦點(diǎn)科技股份有限公司高級副總裁徐波提出，要構(gòu)建專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的“倉網(wǎng)”，早在2014年，他們便在美國洛杉磯布局了一座2萬多平方米的海外倉：“我們并不把海外倉當(dāng)做全部，而是當(dāng)做是關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)之一，以專業(yè)化網(wǎng)絡(luò)化的這樣的一個(gè)特點(diǎn)去布局，同時(shí)圍繞著海外倉，我們還積極地在布局國內(nèi)倉網(wǎng)、考慮到上游供應(yīng)商就近的拼箱需求，也構(gòu)筑了整個(gè)跨境全鏈路的重要的節(jié)點(diǎn)。”

作為制造業(yè)大省，海外倉的運(yùn)營模式也將為江蘇工業(yè)品跨境電商的發(fā)展賦能。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，當(dāng)前情況下，工業(yè)品跨境電商應(yīng)當(dāng)擁有穩(wěn)定、連續(xù)的供應(yīng)鏈，才能最大程度發(fā)揮優(yōu)勢。

而海外倉正擁有這些特性，同時(shí)，規(guī)范運(yùn)營的海外倉能夠更好地為工業(yè)品出口進(jìn)行服務(wù)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化海外倉，不僅對提升海外倉運(yùn)營管理能力和效率、降低跨境電商物流成本具有重要意義，也是新型物流基礎(chǔ)配套支撐體系建設(shè)中的重要內(nèi)容。