12月6日，智慧芽創(chuàng)新研究中心發(fā)布《中國汽車行業(yè)上市企業(yè)科創(chuàng)力排行榜》（下稱“排行榜”）顯示，截至2021年11月，中國汽車行業(yè)212家上市企業(yè)共申請專利16.43萬件，平均申請專利775件；申請有效發(fā)明專利2.23萬件，平均有效發(fā)明專利105件；軟件著作權登記2709件，平均擁有軟件著作權12件；申請商標2.6萬件，平均擁有123件商標。

總結來看，國內汽車行業(yè)在乘用車和商用車領域的科創(chuàng)能力呈現(xiàn)馬太效應。排行榜顯示，乘用車領域的科創(chuàng)能力前十名，分別是比亞迪股份有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、濰柴動力股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司、長城汽車股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、萬向錢潮股份有限公司、常州星宇車燈股份有限公司、無錫威孚高科技集團股份有限公司。

其中，比亞迪的專利申請2.48萬件、有效發(fā)明專利0.64萬件。智慧芽咨詢專家分析，從專利申請量和有效發(fā)明專利量來看，比亞迪均領先其他企業(yè)，主要是比亞迪在新能源汽車領域的長期布局和半導體領域的巨大投入。

而在商用車領域的科創(chuàng)能力前三名，分別是北京福田汽車股份有限公司、宇通客車股份有限公司、東風汽車股份有限公司。三家公司的申請專利總量，分別是0.77萬件、0.4萬件、0.2萬件，合計占前十名總量的69.29%；三家公司的有效發(fā)明專利，分別為1159件、455件、70件，合計占前十名總量的76.23%。

智慧芽咨詢專家總結，在商用車領域，頭部公司在科創(chuàng)能力的優(yōu)勢集聚效應，相比于乘用車要更明顯，行業(yè)競爭格局日趨集中，科技創(chuàng)新能力集中度呈現(xiàn)升高趨勢。

不過，汽車零部件行業(yè)的科創(chuàng)能力集中度較低，暫未形成明顯的集群效應。排行榜顯示，汽車零部件行業(yè)的科創(chuàng)能力前三名，分別是濰柴動力股份有限公司、萬向錢潮股份有限公司、常州星宇車燈股份有限公司。三家公司的申請專利總量，分別為8100多件、1100多件、2000多件，合計占前十名總量的26.44%；三家公司的有效發(fā)明專利，分別為1661件、62件、82件，合計占前十名總量的38.36%。

智慧芽表示，隨著新能源、信息通訊、人工智能和大數(shù)據(jù)等技術與汽車制造的加速融合，汽車產業(yè)朝著電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化的新四化方向發(fā)展。在變革的當下，誰擁有更多的高價值核心專利，誰就能占領全球創(chuàng)新制高點。