大型火車“4S店”加緊春耕車輛檢修 為農(nóng)民送上春天的希望

2021-03-04 09:54:57

隨著春運(yùn)接近尾聲,春耕悄然開啟。在浙江省杭州北車輛段喬司檢修車間,30輛春耕備耕待檢貨車??坑诖?,等待著享受來自“4S店”的維修保養(yǎng)服務(wù)。

據(jù)了解,初春以來,負(fù)責(zé)杭州地區(qū)鐵路貨物發(fā)送任務(wù)的杭州貨運(yùn)中心已組織裝運(yùn)發(fā)送糧食、化肥等農(nóng)資物品179車,裝運(yùn)農(nóng)資貨物的鐵路敞棚車的需求量不斷擴(kuò)大。作為長三角地區(qū)最大的鐵路貨車檢修基地,杭州北車輛段喬司檢修車間這間超大型“4S店”里,近500名修車工人正全力檢修貨車車輛。

喬司檢修車間主任雒國財介紹,眼下正是農(nóng)忙時節(jié),為了確保春耕備耕物資運(yùn)輸順利進(jìn)行,鐵路開辟多條綠色通道,增開春耕專列,加強(qiáng)春耕備耕車輛檢修。自初春以來,該車間搶抓敞棚大宗貨物春耕車輛的精檢細(xì)修,全力確保運(yùn)輸車輛安全“上崗”。

在輪對檢修區(qū),幾名工人正將一條條重達(dá)一噸左右的車輪輪對沿著鋼軌“十字路口”精準(zhǔn)推入車輪數(shù)控車床頂槽內(nèi),接著掛上安全防護(hù)掛鏈,在手持機(jī)上輸入輪對信息,用樣板測量輪對尺寸,豎屏電腦中輸入鏇修尺寸,按下啟動按鈕讓輪對高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

這時車床數(shù)控會自動走刀,緩緩切入輪對,一條條閃閃發(fā)亮的鋼絲碎屑從輪對上脫落下來。

輪對鏇修工人好比是為火車做四輪定位的“精度大師”,為了讓糧食、化肥這些“大戶乘客”擁有良好的乘車體驗(yàn),他們的每一刀鏇修都要力求完美。

“輪對鏇修有著非常高的精度要求,每次鏇修量最多不超過4mm,同軸輪徑誤差不能超過1mm。車輪踏面的加工橢圓度和偏心度都不得超過規(guī)定限度。”車間鏇修工劉翔瑋說。

每輛鏇修輪對所花時間均不相同。好的輪對,最快只需10分鐘左右,差些的輪對可能需要20-30分鐘時間。鏇修工人們每人每天要鏇修將近18條輪對,一個班次鏇修近200多條輪對。

“目前我們已經(jīng)鏇修輪對4000余輛,沒有一條輪對報廢。”劉翔瑋介紹。

據(jù)統(tǒng)計,自初春以來,杭州北車輛段已完成各類春耕備耕車輛檢修1300余輛,輪對檢修39萬對,各類零部件加修超300萬次。

在調(diào)車機(jī)的牽引下,修竣一新的貨車車輛從杭州北車輛段出庫,融入長三角鐵路線網(wǎng)中。這些車輛將裝載各種農(nóng)資,為農(nóng)民送去“春天的希望”。(完)

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